Responsi Race Direction PRO CUP - #16 GP SINGAPORE

• Reclamo VPR_F1_elrifle86 contro VPR_angner04: RESPINTO

Nel T3, al giro 15 il pilota VPR_angner04 in regime di VSC rallenta portando il delta time fino a +3sec circa. Visionando i video non si deduce alcuna malizia nella manovra visto poi l’ingresso ai box del pilota e quindi il crearsi per i piloti dietro dell’occasione di recuperare il tempo “perso”. Ragionamenti diversi si sarebbero fatti nel caso in cui il pilota non sarebbe entrato ai box, in quanto va bene te ersi in sicurezza con il delta time ma non giustifica questo un rallentamento tale. NFA

• Reclamo VPR_F1_elrifle86 contro Farussolini_: ACCOLTO

Al giro , in curva 8 il pilota Farussolini_, nel tentativo di rispondere ad un attacco subito nella precedente curva 7 da parte del pilota VPR_F1_elrifle86, attacco aggressivo ma regolare anche nell’accompagnamento dell’avversario verso l’esterno, chiude il pilota VPR_F1_elrifle86 contro le barriere. Azione ritenuta pericolosa ed irregolare.

+10 secondi di penalità da sommare al tempo finale di gara (Singapore) in base a quanto all’Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR.

LINK REGOLAMENTO: https://aff0f2af-2de5-4ef3-a2ee-5b8898781259.filesusr.com/ugd/371e13_699152ea344d4b8a8eab92cbdd7f36da.pdf

ORDINE DI ARRIVO UFFICIALE:

1. ChriResa15 (Ferrari)

2. Aluz_0945278 (Renault)

3. KimiRaikkonen979 (AlphaTauri)

4. VPR_angner04 (McLaren)

5. FMP_sberla (riserva)

6. VPR_Fagioni (RedBull)

7. VPR_F1_elrifle86 (Alfa Romeo)

8. Farussolini (Williams) (+10 sec.)

9. Vaning_ (Williams)

10. Moroandrea (Racing Point)

11. Snipe-ITA (Haas)