Reclamo edyscal contro F1_leclerc_16: RESPINTO Al giro 20, in curva 7 il pilota F1_leclerc_16 tenta il sorpasso al'esterno al pilota edyscal, i due si toccano con il pilot Mercedes che finisce in testacoda. Visionando i due on board la Race Direction valuta tale episodio come un Contatto di gara. NFA
Reclamo ICiro01 contro VPR_pnc76: RESPINTO
Al giro 1, in curva 2, il pilota VPR_pnc76 chiude il pilota ICiro01 mandandolo contro le barriere. Visionando gli onboard si deduce come il movimento verso sinistra sia dovuto alla presenza alla sua destradel pilota MARIUSMEC (che non ha il video), con il quale entra in contatto e lo manda verso sinistra dove poi incrocia la traiettoria del pilota ICiro01. I due piloti MARIUSMEC ed ICiro01 essendo dietro rispetto al pilota Alfa Romeo avrebbero dovuto leggere meglio la situazione ed alzare leggermente il piede. NFA
Reclamo YTriopadoro contro edyscal: RESPINTO
Al giro 1, in curva 1, il pilota edyscal si sposta verso destra per evitare la McLaren di F1_leclerc_16 e la Racing Point di ER_Fanelli03 entrate in contatto, andando a toccare leggermente il pilota YTriopadoro non consentendogli una buona uscita di curva. Nessuna manovra illecita del pilota Mercedes. NFA
Contatto tra F1_leclerc_16 ed ER_Fanelli03: NOTATO
Al giro 1, in curva 1, il pilota ER_Fanelli03 si butta all'interno del pilota F1_leclerc_16 collidendo con lui, mandandolo largo e facendogli perdere una posizione. Manovra molto avventata.
+5 secondi di penalità da sommare al tempo finale di gara in base a quanto all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR e decurtazione di due (2) Punti Patente in base a quanto all'Art. 11.2.2 del regolamento ufficiale VPR.
Reclamo YTriopadoro contro ER_Fanelli03: RESPINTO
Al giro 12, in curva 7, il pilota YTriopadoro tenta un sorpasso all'interno del pilota ER_Fanelli03, i due collidono con il primo che finisce in testacoda. Visionando i due on board la Race Direction valuta tale episodio come un Contatto di gara. NFA
Reclamo VPR_knauf013 contro ICiro01: RESPINTO
Al giro 12, sul rettilineo del Kemmel, dopo curva 6, il pilota ICiro01 si muove verso l'inerno per chiudere la traiettoria causando un'incomprensione con il pilota VPR_knauf013 che era in scia e arrivando al contatto che manda entrambe fuori pista. Analizzando l'episodio la Race Direction lo valuta come colpa reciproca e scarsa attenzione da parte dei due piloti. NFA
Reclamo VPR_knauf013 contro ICiro01: ACCOLTO
Al giro 19, in curva 1, il pilota VPR_knauf013 viene colpito al posteriore dal pilota ICiro01 che lo manda in testacoda facendogli perdere due posizioni. Chiaro errore del pilota Williams in staccata.
+5 secondi di penalità da scontare al termine del prossimo GP (Italia) in base a quanto all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR
Reclamo VPR_knauf013 contro Don-MO23: ACCOLTO
Al giro 19 , in curva 7, il pilota VPR_knauf013 tenta un attacco all'interno del pilota Don-MO23 il quale chiude la curva troppo presto collidendo con il pilota AlphaTauri, causandogli danno al'ala anteriore e mandandolo in testacoda. Avrebbe dovuto lasciare più spazio.
+5 secondi di penalità da scontare al termine del prossimo GP (Italia) in base a quanto all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR
Reclamo kiro977 contro F1_leclerc_16: RESPINTO
Al giro 11, in curva 7 il pilota F1_leclerc_16 effettua un sorpasso aggressivo all'esterno al pilota Kiro977. La manovra, come precedentemente detto, è sì aggressiva ma comunque regolare. NFA
Sanzioni: pilota MARIUSMEC
- Per la violazione dell'Art. 10.8 del regolamento ufficiale VPR, decurtazione di tre (3) Punti Patente
- Per il raggiungimento della soglia dei sette (7) Punti Patente SQUALIFICA dalle qualifiche del prossimo GP (Italia) in base a quanto all?art. 11.3 del regolamento ufficiale VPR
LINK REGOLAMENTO: https://aff0f2af-2de5-4ef3-a2ee-5b8898781259.filesusr.com/ugd/371e13_699152ea344d4b8a8eab92cbdd7f36da.pdf
ORDINE DI ARRIVO UFFICIALE:
F1_leclerc_16 (McLaren)
edyscal (Mercedes)
ER_Faneli03 (Racing Point) (+5 sec)
kiro977 (Racing Point)
Invariate le altre posizioni