Responsi Race Direction PREDATOR CUP - #07 GP MONACO

Si era fatta una raccomandazione, prima dell'inizio della settimana di gare nel circuito di Monaco, che purtroppo ci spiace constatare sia stata totalmente ignorata da molti piloti di questa categoria!

• Reclamo edyscal verso vari: RESPINTO

Al giro 20, tra curva 13 e 14, il pilota edyscal impatta sul posteriore del pilota samuelescellato9 che aveva bruscamente rallentato. Come si è evinto da vari onboard l'episodio è dovuto al comportamento in pista del pilota leonardotorini (sarà analizzato in seguito) ed il contatto del pilota Mercedes risulta essere solo una sfortunata conseguenza. NFA

• Reclamo KNG_Nick contro IPS_serafino1184: RESPINTO

Al giro 12, in curva 16, il pilota IPS_Serafino1184 rallenta per via degli avvenimenti che accadono davanti a lui, da dietro quest'ultimo viene tamponato dal pilota KNG_Nick. episodio sfortunato per il pilota Haas, ma manovra non scorretta del pilota IPS_Serafino1184. NFA

• Reclamo ICiro01 contro VPR_pnc76: RESPINTO

Al giro 8, in curva 1, il pilota Williams ICiro01 incassa il sorpasso da parte del pilota VPR_pnc76 che lo sfiora leggermente. dopo aver visionato l'onboard di difesa il sorpasso viene giudicato regolare. NFA

• Reclamo ICiro01 contro VPR_Dani-81: RESPINTO

Al giro 9, in curva 3, il pilota Williams ICiro01 va largo, al suo interno si infila l'accorrente VPR_Dani-81 e tra i due avviene un contatto. Dopo aver visionato l'onboard di difesa la Race Direction valuta regolare il sorpasso. ICiro01 avrebbe dovuto mantenere una traiettoria larga visto la presenza dell'avversario al proprio interno. NFA

• Reclamo edyscal contro ER_Fanelli03: PARZIALMENTE ACCOLTO

Al giro 20, tra curva 13 e 14 si vede come il pilota ER_Fanelli03, doppiato, passi attraverso ad alcune macchine che rallentano. Questo atteggiamento è da evitare in futuro poiché in altre circostanze potrebbe danneggiare gli altri piloti: WARNING

• Reclamo ER_Fanelli03 contro F1_leclerc_16: ACCOLTO

in Q3, in curva 10, il pilota F1_leclerc_16 taglia di netto la pista senza rallentare.

SQUALIFICA dalle qualifiche del prossimo GP (Azerbaijan) e decurtazione di tre (3) Punti Patente in base a quanto all'Art. 8.7 del Regolamento ufficiale VPR

• Reclamo GarethGero11 e VPR_Dani-81 contro leonardotorini: ACCOLTO

Al giro 1, in curva 1, il pilota Williams leonardotorini compie un attacco molto avventato all'interno andando a collidere prima con il pilota GarethGero11 e poi con il pilota VPR_Dani-81. Comportamento ritenuto scorretto dalla Race Direction.

Decurtazione di due (2) Punti Patente in base a quanto all'Art. 11.2.2

• Sanzioni: pilota leonardotorini

Per il comportamento tenuto in pista (il pilota percorre più giri senza ala anteriore rischiando più volte il ritiro, cosa poi accaduta, e arrecando un notevole pericolo agli avversari in pista) ritenuto altamente scorretto dalla Race Direction, al quale si somma l'episodio sopracitato.

SQUALIFICA dal prossimo GP (Azerbaijan) e decurtazione di due (2) Punti Patente

• Reclamo VPR_Dani-81 contro penalità: ACCOLTO

Al giro 20, in regime di VSC, il pilota VPR_Dani-81 subisce una penalità di 5 secondi da parte del gioco. Dopo aver preso visione del Direttore Gara la race Direction decide di rimuovere tale penalità, in base a quanto all'Artt. 10.8 e 10.8.1

• Reclamo VPR_pnc76 contro YTriopadoro: ACCOLTO

Al giro 37, in curva 10, il pilota YTriopadoro tenta un improbabile attacco all'esterno, visto il poco spazio a disposizione, sul pilota VPR_pnc76, nel quale lui stesso rompe l'ala, successivamente poi taglia la Nouvelle Chicane e si ritira volontariamente in pista in curva 13 e il suo bot va addosso all'accorrente VPR_pnc76 rompendogli l'ala anteriore.

SQUALIFICA per il prossimo GP (Azerbaijan) e decurtazione di cinque (5) Punti Patente in base a quanto all'Art. 82.3 del regolamento ufficiale VPR, sanzione che viene lo stesso applicata anche in assenza di schianto della vettura.

• Contatti edyscal contro VPR_pnc76: NOTATI

Dal giro 35, per circa due giri, il pilota edyscal, nel tentativo di superare il pilota VPR_pnc76 collide più volte contro il suo posteriore, fortunatamente senza mai arrecare danno al pilota Alfa Romeo. La Race Direction invita il pilota a mantenere la calma ed aspettare il momento più propizio per effettuare un sorpasso.

WARNING e decurtazione di un (1) Punto Patente.

LINK REGOLAMENTO: https://aff0f2af-2de5-4ef3-a2ee-5b8898781259.filesusr.com/ugd/371e13_c7b6fbbeba3c4d9b8de3312d52379ec3.pdf

ORDINE DI ARRIVO UFFICIALE:

1. VPR_Dani-81 (Alfa Romeo) (-5 sec.)

2. F1_leclerc_16 (McLaren)

3. samuelescellato9 (Haas)

Invariate le altre posizioni