Responsi Race Direction PREDATOR CUP - #03 GP VIETNAM

• Reclamo KNG_Nick contro ICiro01: ACCOLTO

Al giro 20, in curva 9, il pilota Williams ICiro01 non lascia sufficiente spazio al pilota Haas KNG_Nick che dalla precedente curva 8 si trovava alla sua sinistra. Questo comportamento, dovurto alle avverse condizioni meteo e al fatto che il pilota Williams presentasse un danno all'ala anteriore, provoca la collisione del pilota Haas con il muro esterno di curva 9 con conseguente danno all'ala anteriore. L'azione viene dichiarata NON corretta anche se non volontaria.

+5 sec. di penalità da scontare al termine del prossimo GP (Bahrain) in base all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR.

• Reclamo ICiro01 contro KNG_Nick: ACCOLTO

A seguito dell'episodio sopradescritto il pilota Haas cerca una "vendetta" in pista chiudendo volontariamente a muro il pilota Williams. Azione ANTISPORTIVA e scorretta che non rispecchia i canoni della community VPR.

SQUALIFICA dalle qualifiche del prossimo GP (Bahrain), decurtazione di quattro (4) Punti Patente e +10 sec. di penalità che vengono sommati al tempo finale della gara in base all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR.

• Reclamo KNG_Nick contro edyscal: ACCOLTO

Al giro 19, in curva 15, il pilota edyscal sorpassa volontariamente in regime di SC due vetture. Le posizioni saranno poi immediatamente cedute in quanto il pilota rientra ai box. Per quanto previsto dall'Art. 8.13.1.1:

+10 sec. di penalità da scontare al termine del prossimo GP (Bahrain) in base all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR.

• Reclamo edyscal contro KNG_Nick: RESPINTO

Il pilota Mercedes edyscal reclama per un impeding avvenuto in Curva 19 da parte del pilota Haas KNG_Nick. impeding che, dopo aver visionato anche il video di difesa, non viene però riscontrato dalla Race Direction, in quanto la manovra per lasciare libera la traiettoria del pilota Haas viene ritenuta efficace a non creare disturbo. NFA

• Reclamo KNG_Nick contro edyscal: ACCOLTO

Il pilota Haas KNG_Nick reclama per un impeding avvenuto in curva 8 da parte del pilota Mercedes edyscal. L'impeding c'è ed è evidente, inoltre non è stato possibile visionare il video di difesa. In base a quanto all'Art. 8.5 del regolamento ufficiale VPR:

SQUALIFICA dalle qualifiche del prossimo GP e decurtazione di un (1) Punto Patente.

• Primo reclamo VPR_XxseveXX contro MARIUSMEC: ACCOLTO

Al giro 1, in curva 11, il pilota Mercedes MARIUSMEC tampona il posteriore del pilota Renault VPR_XxsevexX mandandolo lungo e portandolo alla collisione con la Haas di samuelescellato9 arrivata anch'essa lunga e che aveva colliso con il muro.

+5 sec. di penalità che vengono sommati al tempo finale della gara in base all'Art. 11.4 del regolamento ufficiale VPR e decurtazione di due (2) Punti Patente in base a quanto al punto 11.2.2 del regolamento ufficiale VPR.

• Secondo reclamo VPR_XxseveXX contro MARIUSMEC: RESPINTO

Al giro 4, in curva 3, il pilota Mercedes, ampiamente avanti, chiude la traiettoria, all'interno del quale però si era insinuato il pilota Renault VPR_XxsevexX, manovra lecita vista la posizione delle vetture ad inizio curva. Il tentativo di attacco del pilota Renault risulta azzardato e fuori tempo. Nonostante non ci sia il video di difesa la Race Direction non ritiene applicabile, visto l'episodio, l'Art. 10.4 del regolamento ufficiale VPR. NFA

• Terzo reclamo VPR_XxseveXX contro MARIUSMEC: RESPINTO

Al giro 7, in curva 2, il pilota Mercedes MARIUSMEC, in lotta con il pilota Alfa Romeo VPR_pnc76, rientra in pista dopo un lungo in curva 1 in modo ritenuto corretto dalla commissione. Nonostante non ci sia il video di difesa la Race Direction non ritiene applicabile, visto l'episodio, l'Art. 10.4 del regolamento ufficiale VPR. NFA

• Sanzioni: pilota edyscal, MARIUSMEC e VPR_robertino88

Per la violazione dell'Art. 10.4 del regolamento ufficiale VPR, decurtazione di (3) Punti Patente

• Sanzioni: pilota MARIUSMEC

Per il raggiungimento della soglia dei 10 Punti Patente (10), in base a quanto all'Art. 11.3 del regolamento ufficiale VPR:

+10 sec. di penalità da scontare al termine del prossimo GP disputato (Bahrain?).

LINK REGOLAMENTO: https://aff0f2af-2de5-4ef3-a2ee-5b8898781259.filesusr.com/ugd/371e13_c7b6fbbeba3c4d9b8de3312d52379ec3.pdf

ORDINE DI ARRIVO UFFICIALE GP VIETNAM:

1. VPR_Dani-81 (Alfa Romeo)

2. VPR_knauf013 (AlphaTauri)

3. mico1007 (Ferrari)

4. edyscal (Mercedes)

5. TKM_Antonio10 (Racing Point)

6. KNG_Nick (Haas) (+10 sec.)

7. VPR_airo_85 (RedBull)

8. VPR_pnc76 (Alfa Romeo)

9. MARIUSMEC (Mercedes) (+5 sec.)

10. VPR_XxsevexX (Renault)