VISTO I NUMEROSI EPISODI DI CONTATTI AVVENUTE NELLE PRIME FASI DI GARA TUTTI I PILOTI SONO CALDAMENTE INVITATI AD UN COMPORTAMENTO IN PISTA PIÙ CAUTO E MENO AGGRESSIVO. LA RACE DIRECTION RICORDIAMO CHE HA LA FACOLTÀ DI CHIEDERE VIDEO ANCHE IN ASSENZA DI RECLAMI UFFICIALI
Reclamo VPR_knauf013 contro ICiro01: RESPINTO
La Race Direction, presa visione del reclamo, valuta l’episodio come un contatto di gara in quanto sembra più il pilota Williams ad andare contro il pilota RedBull che viceversa. NFA
Reclamo VPR_knauf013 contro ICiro01: ACCOLTO
La Race Direction, preda visione dell’episodio, valuta il rientro in pista di ICiro01 come pericoloso pertanto decide per una sanzione di +5 secondi da scontare al termine del prossimo GP (Cina) in base a quanto all’Art. 11.3.2 del regolamento ufficiale VPR
Reclamo FAL_AleMillioN contro gio_br1: RESPINTO
La Race Direction, presa visione dell’episodio, valuta l’accaduto come un incidente di gara. NFA
Reclamo FAL_AleMillion contro Black-ostells: ACCOLTO
https://youtu.be/pB74LGSMC3Q La Race Direction, presa visione dell’episodio ed in assenza di video di difesa, valuta l’episodio come una violazione dell’Art. 8.13.2.2 e quindi sanziona il pilota con al Retrocessione di 2 posizioni sulla griglia finale e la Decurtazione di 3PP; ma vista l’inapplicabilità della retrocessione la Race Direction decide di applicare una penalità di +10 secondi da scontare al termine del prossimo GP (Cina)
Reclamo FAL_AleMillioN conto Diablo_98RM: RESPINTO
https://youtu.be/ZSNvaBD4lNk La Race Direction, presa visione dell’episodio, valuta l’accaduto come un errore da parte del pilota Haas e non viceversa. NFA
LINK REGOLAMENTO: https://aff0f2af-2de5-4ef3-a2ee-5b8898781259.filesusr.com/ugd/371e13_bf21fac9b7e2473296106c19f2ef9d50.pdf
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