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Responsi Race Direction MASTER CUP - #17 GP GIAPPONE

Aggiornamento: 26 mar 2020

  • Reclamo FKURaph_SF contro penalità: ACCOLTO

Viene rimossa la penalità di 5 secondi inflitta ingiustamente dal gioco decurtandola ad un semplice ”avviso di superamento limiti della pista”


  • Reclamo themagicstep contro GangstaBro97: ACCOLTO

In assenza di video di difesa il comportamento del pilota GangstaBro97 viene ritenuto scorretto e dannoso nei confronti del pilota themagicstep, in uscita di curva 1 collide con il pilota Mercedes causandogli un testacoda e relativo danno all’ala anteriore

+10 secondi di penalità da scontare al termine del prossimo GP e -2PP


  • Reclamo GMACERA94 contro gle-AMGbenz: RESPINTO

Al tornantino avviene un contatto tra il pilota gle-AMGbenz, che sopraggiungeva, e il pilota GMACERA94 che invece era davanti, errore di valutazione del pilota RedBull fortunatamente senza conseguenze per il pilota Ferrari. NFA


  • Comportamento scorretto: pilota gle-AMGbenz

A seguito dell'episodio sopradescritto il pilota gle-AMGbenz, da quanto deducibile dall'onboard del pilota Ferrari, dalla live e dall'on board del pilota VPR_XxsevexX, e in assenza del video del diretto interessato, si ritira andando a chiantarsi contro il muro volontariamente e non seguendo quando scritto sul regolamento, ritiro che tra l'altro comprometterà l'andamento della gara di alcuni piloti. Si procede quindi come premesso nel GP di Germania:

Squalifica per il prossimo GP (Messico) e -4PP


  • Reclamo VPR_Fagioni contro Gle-AMGbenz: ACCOLTO

Da quanto deducibile dall'on board del pilota Williams, e in assenza del video di difesa, il pilota RedBull "fa le spalle troppo larghe" tendendo ad allargarsi a sinistra invece di mantenere una traiettoria interna, cpingendo il pilota VPR_Fagioni fuori pista, episodio molto analogo a quello tra lo stesso pilota RedBull e Yenyelle420 in Russia

+10 secondi di penalità da scontare al termine del prossimo GP (USA) e -2PP


  • Raggiungimento soglia 10PP: pilota gle-AMGbenz

Per il raggiungimento della soglia dei 10PP (7), come da regolamento

+10 secondi di penalità da scontare al termine del prossimo GP (USA)


  • Reclamo GMACERA94 contro VPR_Dylan46712: RESPINTO

Il pilota Toro Rosso tenta un attacco disperato all'ultima curva dell'ultimo giro per prendersi la posizione, avviene un contatto, lieve senza conseguenze, contatto di gara. NFA


  • Reclamo scassano contro penalità: RESPINTO

Premesso che il superamento dei limiti della pista c'è e quindi se il gioco dà un avviso la Race Direction non può intervenire, e premesso che il problema tecnico del pad non è nè una cosa riscontrabile nè tanto meno una giustificazione, il reclamo viene respinto. NFA


Ordine di arrivo ufficiale GP Giappone:


  1. Daniele_Musso95_ (Williams)

  2. RescignoN1926 (Mercedes)

  3. FC-Sanso73 (Renault)

  4. Yenyelle420 (Alfa-Romeo)

  5. FKURaph_SF (RedBull) (-5sec.)

  6. VPR_XxsevexX (Haas)

  7. VPR_JT_Pirate (Racing Point)

  8. scassano (McLaren)

  9. AleTheBest09 (riserva)

  10. GMACERA94 (Ferrari)

Invariate le altre posizioni

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